CLEANSHIP - Velkommen til CLEANSHIP projektet

Projektstart: Januar 2024. Forventet projektafslutning: December 2026.

Vi vil demonstrere emissionsreduktionspotentialer under realistiske sejlforhold med innovative on-board løsninger.

Skibsfartens samlede CO2-emissioner udgør i øjeblikket 3% af de globale CO₂-emissioner, og vi ser mod en fremtid, hvor ~90% af verdens gods flyttes til søs. Derfor er det afgørende at handle nu. Mange initiativer er allerede i gang, og med fortsat teknologisk udvikling kan vi accelerere de grønne løsninger i skibsfarten.

Af den grund er CLEANSHIP-projektet sat i gang. Projektet er drevet af partnere, som ser store muligheder i innovative løsninger, der kan bidrage til en grønnere fremtid ved at reducerer skibsfartens andel af de globale CO₂-emissioner. Formålet er at reducere skadelige emissioner fra skibe gennem en datadrevet tilgang.  

Vi vil gennemføre fuldskalademonstrationer på Uni-Tankers skibe for at vise effekten af:

• Biobrændstoffer: Reducering af CO₂ og Black Carbon (BC).
• Energibesparende Enheder: Teknologier som propelcoating og skrogmaling.
• Operationelle Indsatser: Optimering af motorbelastning og hastighedsstyring.

Værdiskabelse og anvendelse

Operation-, brændstofforbrug- og emissionsdata fra vores demonstrationer vil skabe grundlag for bedste praksis og anbefalinger til skibsredere og regulatorer, som kan bruge indsigterne proaktivt i forbindelse med deres CO₂-reduktionsstrategier.

Partnerskab

CLEANSHIP-projektet ledes af Teknologisk Institut med partnerne:

• Uni-Tankers
• Green Instruments A/S
• Fonden Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping
• Danske Maritime
• Danish Shipping

Projektet er støttet af Miljøstyrelsens MUDP.